中国物流与采购联合会今天（29日）发布消息，今年前三季度，社会物流总费用13.4万亿元，与国内生产总值比率有所下降，物流运行效率提升。

今年前三季度，社会物流总费用13.4万亿元，与国内生产总值，也就是GDP的比率为14.1%，较上年同期下降0.2个百分点，即单位GDP所需的物流费用有所下降。

中国物流信息中心主任 刘宇航：物流总费用与GDP比率出现了一个下降，这个反映出就是我们整个物流的运行的效率在逐步提升，而且提出的有效降低全社会物流成本是在逐步实现。

从运输环节来看，随着多式联运相关技术及规则等方面逐步衔接改善，大宗货物运输“公转铁”“公转水”成效初显。前三季度水上运输占比同比提高0.4个百分点，多式联运占比提高0.2个百分点。各运输方式线路规划能力有所提升，货运平均运距比上半年小幅下降0.2%，从运输角度有效助力降低全社会物流成本。

北京交通大学交通运输学院物流工程系教授 王喜富：多式联运的体系的创新发展，比如说包括一箱到底、一单制、一票制这些创新模式的发展，带动了很多国家物流枢纽增量提升，像有的港口型国家物流枢纽，它的海铁联运集装箱运量增加了近30%。

从区域看，以物流推动产业聚集与融合模式稳步推进，“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系加快形成，国家物流枢纽网络不断完善，截至三季度末累计发布建设151个国家物流枢纽。物流枢纽经济效应不断显现，物流与产业融合加速推进，从产业角度有效助力降低全社会物流成本。